જાતે છત પર શૈન્ડલિયરને કેવી રીતે લટકાવવું: એક સરળ સૂચના
સામગ્રી
એપાર્ટમેન્ટમાં છત કેટલી સુંદર રીતે બનાવવામાં આવી છે તે મહત્વનું નથી, તે શૈન્ડલિયર છે જે તેને સમાપ્ત દેખાવ આપે છે. આ તે છે જ્યાં પ્રશ્ન ઊભો થાય છે, છત પર શૈન્ડલિયરને કેવી રીતે લટકાવવું, કારણ કે આ મોટે ભાગે સરળ પ્રક્રિયામાં ઘોંઘાટના સમૂહને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. તેમની બિન-પાલન ઝુમ્મરના પતન અને છતને નુકસાનથી પણ ભરપૂર છે. આ લેખમાં આપણે જોઈશું કે શૈન્ડલિયરને કેવી રીતે યોગ્ય રીતે લટકાવવું અને તેને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું.
કામ કરવા માટે, તમારે નીચેના મૂળભૂત સાધનોની જરૂર પડશે:
- કવાયત, અને જો ડ્રાયવૉલ અથવા સસ્પેન્ડ કરેલી ટોચમર્યાદા પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય - લાંબી કવાયત સાથે પંચર;
- સ્ક્રુડ્રાઈવર અને સૂચક;
- સ્ક્રુડ્રાઈવર;
- એક શૈન્ડલિયર એસેમ્બલ માટે wrenches;
- હેમર ટુ હેમર ડોવેલ;
- માર્કિંગ માટે રૂલેટ અને માર્કર.
માઉન્ટ કરવાની પદ્ધતિ પસંદ કરી રહ્યા છીએ
તમે શૈન્ડલિયરને છત પર લટકાવતા પહેલા, તમારે સસ્પેન્શનની પદ્ધતિ નક્કી કરવાની જરૂર છે - માઉન્ટિંગ પ્લેટ અથવા હૂક પર. પસંદગી ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે:
- શૈન્ડલિયર ડિઝાઇન;
- છતનું દૃશ્ય.
મોટાભાગના આધુનિક ફિક્સર કૌંસ સાથે આવે છે.જો કે, ઝુમ્મરના કેટલાક મોડેલો, ખાસ કરીને યુરોપિયન ઉત્પાદકો, હૂક પર લટકાવવા માટે ડિઝાઇન ધરાવે છે, તેથી લાઇટિંગ સાધનો ખરીદતી વખતે, આ બિંદુને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. જેમની પાસે અગાઉ હૂક પર લટકતું ઝુમ્મર હતું તેઓ ઘણી વખત ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે સમાન ડિઝાઇનનું ઝુમ્મર ખરીદવાનો પ્રયાસ કરે છે. આ કિસ્સામાં, હૂક સામગ્રીને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, કારણ કે સોવિયત પ્લાસ્ટિક તત્વો પહેલેથી જ ખૂબ નાજુક હોઈ શકે છે.
ટોચમર્યાદાનો પ્રકાર પસંદગીની માઉન્ટિંગ પદ્ધતિને પણ અસર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોંક્રિટની ટોચમર્યાદા સાથે કામ કરતી વખતે, તમે બાર અને હૂક બંનેનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પરંતુ તેને સસ્પેન્ડ કરેલી છત પર લટકાવીને, જો તમે બધા કામ ઝડપથી કરવા માંગતા હોવ તો તમે હૂક વિના કરી શકતા નથી. ફરીથી, સાધનોની ડિઝાઇન ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, રિમોટ કંટ્રોલ સાથેનો ગોળાકાર ચાઇનીઝ એલઇડી સીલિંગ લેમ્પ, જે મોટાભાગે સ્ટ્રેચ સીલિંગ સાથે કામ કરતી વખતે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે ક્રોસ-આકારના બાર પર માઉન્ટ થયેલ છે.
કૌંસ અને હૂક સાથે કોંક્રિટની છત પર શૈન્ડલિયરને કેવી રીતે લટકાવવું
કોંક્રિટની ટોચમર્યાદા અત્યંત ટકાઉ છે, તેથી લગભગ કોઈપણ વજનનું શૈન્ડલિયર તેના પર સસ્પેન્ડ કરી શકાય છે. ફાસ્ટનિંગની પદ્ધતિ નિર્માતા દ્વારા કયા પ્રકારનું ફિક્સેશન પ્રદાન કરવામાં આવે છે તેના પર નિર્ભર છે. વાયર ક્યાંથી પસાર થાય છે તે તાત્કાલિક નક્કી કરવું મહત્વપૂર્ણ છે જેથી તેને નુકસાન ન થાય. એક નિયમ તરીકે, વાયરને જંકશન બૉક્સ સાથે દિવાલ પર કાટખૂણે નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે.
અમે કૌંસ પર શૈન્ડલિયર અટકી
સૌ પ્રથમ, બધા સુશોભન તત્વો શૈન્ડલિયરમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે, રૂમમાં પ્રકાશ બંધ કરો. ઢાલ પર પ્રકાશ બંધ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:
- બાર હેઠળ માર્કિંગ. તેને કેબલ પર કાટખૂણે ગોઠવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે;
- જો જૂના શૈન્ડલિયરને હૂક પર લટકાવવામાં આવ્યું હતું, તો તે બાજુ તરફ વળેલું હોવું જોઈએ. તે કાપવા યોગ્ય નથી, જો તમે ફરીથી દીવો બદલવાનું નક્કી કરો તો ભવિષ્યમાં તે હાથમાં આવી શકે છે;
- ચિહ્નિત સ્થળોએ છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, અને સ્ક્રૂ સાથે ડોવેલની મદદથી, કૌંસ નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે;
- તેને છત સાથે જોડ્યા પછી, પાવરની ઉપલબ્ધતા તપાસો અને, જ્યારે પ્રકાશ બંધ હોય, ત્યારે શૈન્ડલિયરને યોગ્ય વાયરથી કનેક્ટ કરો;
- કૌંસ પર બહાર નીકળેલી પિન છે જેના પર શૈન્ડલિયરનો આધાર બંધબેસે છે. તે પછી, જ્યાં સુધી રકાબીને છત પર ચુસ્તપણે દબાવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી બદામ તેમના પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.
શૈન્ડલિયરની કાર્યક્ષમતા તપાસ્યા પછી, તેના પર પ્લાફોન્ડ્સ અને સરંજામ લટકાવવામાં આવે છે.
જો છત કોંક્રિટ હોય તો હૂક પર શૈન્ડલિયર કેવી રીતે લટકાવવું
જ્યારે 5 કિલોથી વધુ વજનવાળા ભારે ઝુમ્મર લટકાવવામાં આવે ત્યારે આ પ્રકારના ફાસ્ટનિંગની સલાહ આપવામાં આવે છે. જૂના મકાનોમાં, આવા હુક્સ હજી પણ બાકી છે, તેથી તે ફક્ત તેમની તાકાત તપાસવા માટે જ રહે છે. તપાસવા માટે, હૂક પર ભાર જોડવા માટે તે પૂરતું છે જેનું વજન દીવોના વજન કરતાં થોડું વધારે છે. જો તે થોડા સમય પછી સ્વિંગ કરવાનું શરૂ ન કરે, તો લટકતો દીવો ટકી શકશે. નવી ઇમારતોમાં, તમારે જાતે હૂકને સ્ક્રૂ કરવો પડશે.
આ પ્રકારના ફાસ્ટનિંગ માટે, એન્કર બોલ્ટનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જેમાં સ્પેસર હૂક નાખવામાં આવે છે. તેની ડિઝાઇન તમને આધાર સામગ્રીમાં શાબ્દિક રીતે ખોદવાની મંજૂરી આપે છે, તેને ત્યાં વિશ્વસનીય રીતે પકડી રાખે છે. છિદ્ર માટે એક કવાયત પસંદ કરો જેથી એન્કર તેમાં ચુસ્તપણે ફિટ થઈ જાય, પરંતુ પ્રયત્નો વિના. તે સ્ટોપ પર કડક છે, જેના કારણે ડોવેલની સમગ્ર લંબાઈ સાથે સ્પેસર છે. મુશ્કેલી ટાળવા માટે, હૂક ઇન્સ્યુલેટેડ હોવું જોઈએ. તે પછી, શૈન્ડલિયર હૂક પર લટકાવવામાં આવે છે અને જોડાયેલ છે. શૈન્ડલિયર પર ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટને છુપાવવા માટે ત્યાં એક છદ્માવરણ સુશોભન બાઉલ છે.
તમારા પોતાના પર પ્લાસ્ટરબોર્ડ છત પર શૈન્ડલિયર કેવી રીતે લટકાવવું
જો અગાઉ ડ્રાયવૉલ સાથે ટોચમર્યાદાને સ્તર આપવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હોય તો દીવોની સ્થાપના કંઈક અંશે વધુ જટિલ છે, કારણ કે શૈન્ડલિયરને ડ્રાયવૉલ પ્લેટ પર સીધા લટકાવી શકાતું નથી. કામ અને સંભવિત નુકસાનને ઘટાડવા માટે હૂકનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. હૂક સ્થાપિત કરવા માટેના સામાન્ય નિયમો કોંક્રિટ સીલિંગ જેવા જ છે, પરંતુ તેમાં ઘણી ઘોંઘાટ છે:
- પ્રથમ, તમારે સૌ પ્રથમ ત્વચામાં છિદ્ર બનાવવું આવશ્યક છે.તેનો વ્યાસ એન્કર હેઠળ સીધા કરતાં થોડો વધુ પસંદ કરવામાં આવે છે, પરંતુ હૂકના માથા કરતાં ઓછો;
- પ્લેટ પહેલેથી જ 7-10 સે.મી.ની ઊંડાઈ સુધી એન્કર હેઠળ યોગ્ય કવાયત સાથે ડ્રિલ કરવામાં આવે છે;
- ફિક્સ્ચરને એન્કરમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે જેથી તેની ટોચ 1-2 સે.મી.ના અંતરે છતની નીચે હોય. હૂક પર શૈન્ડલિયર લટકાવવામાં આવે છે, કપ જોડાયેલ અને નિશ્ચિત છે.
જો દીવો પ્રકાશ હોય, તો પછી તેને કૌંસ સાથે પ્રોફાઇલ પર ઠીક કરી શકાય છે. જો કે, તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે તે નરમ એલ્યુમિનિયમથી બનેલું છે, તેથી સમય જતાં તે વજન હેઠળ વળાંક આવશે, છતને વિકૃત કરશે.
સ્ટ્રેચ સીલિંગ પર શૈન્ડલિયરનું યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન
તમારા પોતાના હાથથી આવી છત પર દીવો સ્થાપિત કરવો સૌથી મુશ્કેલ છે, કારણ કે બેદરકાર હેન્ડલિંગ દરમિયાન સામગ્રી સરળતાથી વિકૃત થઈ જાય છે. આદર્શ રીતે, શૈન્ડલિયર માટેનું ફિક્સ્ચર કેનવાસના ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તમારે ફક્ત તેની લંબાઈ યોગ્ય રીતે પસંદ કરવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, એક ફિશિંગ લાઇન પ્રોફાઇલ્સ વચ્ચે ખેંચાય છે, જ્યાં શૈન્ડલિયર લટકાવવામાં આવશે તે જગ્યાએ છેદે છે.
જ્યારે તેને હૂક પર લટકાવવામાં આવે છે, ત્યારે પ્લાસ્ટરબોર્ડની ટોચમર્યાદા સાથે કામ કરતી વખતે આ યોજના એન્કર ઇન્સ્ટોલ કરવા જેવી જ છે, પરંતુ હૂકની ટોચ રેખાઓના સ્તરે હોવી જોઈએ. સ્ટ્રેચ સીલિંગ કેનવાસ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, શૈન્ડલિયરના ઇન્સ્ટોલેશનના સ્થળે થર્મલ રિંગને વળગી રહેવું જરૂરી છે, જે પીવીસી સામગ્રીના ફેલાવાને અટકાવે છે. પછી, રીંગની અંદર હૂક માટે એક છિદ્ર કાપવામાં આવે છે. જો કેનવાસ પહેલેથી જ ખેંચાઈ ગયો હોય, તો પછી રિંગને પહેલા ગુંદર કરવામાં આવે છે અને એક છિદ્ર રચાય છે. પછી હૂક પહેલેથી જ મુખ્ય ટોચમર્યાદામાં સ્થાપિત થયેલ છે.
આગળ, કૌંસનો ઉપયોગ કરીને સ્ટ્રેચ સીલિંગ પર શૈન્ડલિયરને કેવી રીતે લટકાવવું તે ધ્યાનમાં લો:
- કેનવાસનું માળખું નરમ હોવાથી, ઝુમ્મરને લટકાવતા પહેલા થોડું પ્રારંભિક કાર્ય હાથ ધરવું જરૂરી છે. ખાસ કરીને, મુખ્ય છત પર, લાકડાના પાટિયું જોડવું જરૂરી છે, જેની જાડાઈ મુખ્ય અને સ્ટ્રેચ સીલિંગ્સ વચ્ચેના અંતરને અનુરૂપ છે.આ ડોવેલ સાથે પરંપરાગત સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે સરળતાથી કરી શકાય છે. અગાઉ, વાયરના આઉટપુટ માટે બારમાં એક છિદ્ર રચાય છે;
- છત કેનવાસ ખેંચાય છે અને ફિક્સરની જગ્યાએ થર્મો-રિંગ સ્થાપિત થાય છે, જેની અંદર એક છિદ્ર કાપવામાં આવે છે;
- માઉન્ટિંગ પ્લેટ સ્થાપિત થયેલ છે. બાર પર તેનું ફાસ્ટનિંગ રિંગની મર્યાદામાં હાથ ધરવામાં આવે છે, કેનવાસ દ્વારા કોઈ પણ સંજોગોમાં, જેથી સામગ્રી ફેલાવવાનું શરૂ ન થાય;
- શૈન્ડલિયર જોડાયેલ છે, સ્ટડ્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને સુશોભન બદામ સાથે નિશ્ચિત છે.
વિશાળ આધાર સાથે ઝુમ્મરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જે ઘણીવાર રિમોટ કંટ્રોલથી શણગારવામાં આવે છે, ક્રોસ-આકારની પટ્ટીનો ઉપયોગ થાય છે. આવા ઝુમ્મરને પગલું-દર-પગલા છત સાથે કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું તે ધ્યાનમાં લો:
- ક્રોસના કદને અનુરૂપ પ્લેટફોર્મ પ્લાયવુડની શીટમાંથી બનાવવામાં આવે છે. તેને વાયરના આઉટપુટ માટે છિદ્ર બનાવવાની પણ જરૂર છે;
- પ્લેટફોર્મના ખૂણાઓમાં, મેટલ સ્ટ્રીપ્સ સ્થાપિત થયેલ છે. તેઓ મુખ્ય છત પર પ્લેટફોર્મને ઠીક કરવા માટે જરૂરી છે;
- ક્રોસપીસના ફાસ્ટનિંગના સ્થળોએ કેનવાસની સ્થાપના કર્યા પછી, થર્મલ રિંગ્સ નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે અને છિદ્રો કાપી નાખવામાં આવે છે. ક્રોસપીસ સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે પ્લેટફોર્મ સાથે જોડાયેલ છે;
- આગળ, શૈન્ડલિયર બાર સાથે જોડાયેલ છે. તે સુનિશ્ચિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે કે શૈન્ડલિયરનો આધાર છતની સપાટીની સમાંતર છે.
તમારા દીવાને સ્વિચ સાથે સ્વતંત્ર રીતે કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું
પ્રથમ તમારે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે છતમાંથી કેટલા વાયર બહાર આવે છે અને સ્વીચ પર કેટલી કીઓ છે. જો શૈન્ડલિયરને બે વાયર સાથે જોડવાનું માનવામાં આવે છે, તો પછી બે-કી સ્વીચનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. વધુમાં, તમારે બીજો વાયર ખેંચવો પડશે, પરંતુ આ કિસ્સામાં શૈન્ડલિયરને કનેક્ટ કરવું સૌથી સરળ છે - ફક્ત સમાન રંગના વાયરને બંડલમાં એકત્રિત કરો.
જો ત્રણ વાયર સાથે શૈન્ડલિયર, તો પછી પરિસ્થિતિ થોડી જટિલ છે. સૌ પ્રથમ, તમારે જૂથોમાં લેમ્પ્સ એસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે. તમામ કારતુસના તટસ્થ વાયર સામાન્ય શૂન્ય વાયર સાથે જોડાયેલા હોય છે.એક બાકીનો વાયર લેમ્પના પ્રથમ જૂથ સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજો બીજા જૂથ સાથે. જોડાણ દરમિયાન પાવર બંધ કરવાની ખાતરી કરો. અને માત્ર સ્વીચ જ નહીં, પણ ઢાલ પર, કારણ કે લાયક ઇન્સ્ટોલર હંમેશા વાયરિંગ મૂકતો નથી. પરિણામે, તે તબક્કો નથી જે શક્તિને તોડે છે, પરંતુ શૂન્ય.
આ લેખમાં, અમે શૈન્ડલિયરને જાતે કેવી રીતે લટકાવવું અને તેને નેટવર્કથી કનેક્ટ કરવું તે વિગતવાર તપાસ્યું. બધા નિયમોને આધીન, આ બહારની મદદ વિના કરી શકાય છે. તમે ફક્ત સકારાત્મક પરિણામમાં સંપૂર્ણ આત્મવિશ્વાસ સાથે શૈન્ડલિયરને કનેક્ટ કરી શકો છો, પરંતુ યોગ્ય સ્તરની યોગ્યતા ધરાવતા ઇન્સ્ટોલરને આ પ્રક્રિયા સોંપવી તે હજુ પણ વધુ સારું છે.
