આંતરિક ભાગમાં સીડીઓ કૂચ: સરળતા અને સંક્ષિપ્તતા (29 ફોટા)

આવી સીડીઓ આપણને બાળપણથી જ પરિચિત છે. છેવટે, તેઓ એપાર્ટમેન્ટ ઇમારતોના તમામ પ્રવેશદ્વારોમાં સ્થાપિત થાય છે. માર્ચિંગ સીડીઓનું નામ "માર્ચ" શબ્દ પરથી પડ્યું, જે બાંધકામ ઉદ્યોગમાં નીચલા પ્લેટફોર્મથી ઉપલા પ્લેટફોર્મ સુધીના સીડીના વિભાગનો સંદર્ભ આપે છે.

સફેદ માર્ચ દાદર

કાળા અને સફેદમાં દાદર.

ઉપકરણના સૌથી સરળ કિસ્સામાં, આવી રચનાઓ એક સ્પાન સાથે સીધી સીડીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. પરંતુ ઘણી વાર તેમની પાસે રોટરી પ્લેટફોર્મ પણ હોય છે, જેનો આભાર તેઓ 90 ° / 180 ° અથવા અન્ય કોઈપણ ખૂણા પર ફેરવી શકે છે, જો આ આર્કિટેક્ટની યોજના અનુસાર જરૂરી હોય.

ક્લાસિક શૈલીમાં માર્ચિંગ દાદર

ખાનગી મકાનના આંતરિક ભાગમાં સીડીઓ કૂચ કરવી

યુ-ટર્ન ફક્ત પીવટીંગ વિસ્તારોના દાદરના સીધા વિભાગો વચ્ચે ફેરવીને જ નહીં, પરંતુ સીડીના પગથિયાંની પંખાના આકારની ગોઠવણી દ્વારા પણ લઈ શકાય છે, જે તમને ચઢી જવાની અને તે જ સમયે આસપાસની તરફ વળવા દે છે. .

પ્લાયવુડ માર્ચ દાદર

વસવાટ કરો છો ખંડના આંતરિક ભાગમાં સીડી મારવી

માર્ચિંગ સીડી: પગથિયાં જોડવાની પદ્ધતિ

ડિઝાઇનમાં માર્ચિંગ સીડી અલગ હોઈ શકે છે.

કોસોર

આ કિસ્સામાં, માર્ચિંગ પ્રકારની સીડીનો આધાર મેટલ (અથવા અન્ય સામગ્રીથી બનેલો) નક્કર બીમ છે, જેને વેણી કહેવાય છે. તદુપરાંત, સાંકડી સીડીના નિર્માણમાં, ફક્ત એક કોસોરનો ઉપયોગ ઘણીવાર થાય છે, પરંતુ વિશાળ દાદરના નિર્માણમાં, નિયમ પ્રમાણે, આવા બે લોડ-બેરિંગ બીમ સ્થાપિત થાય છે.

ગોથિક માર્ચ ફ્લાઇટ

હાઇ ટેક માર્ચિંગ સીડી

મોટે ભાગે, સાંકડી સીડી માટેનો કોસોર સીધા બીમથી બનેલો નથી, પરંતુ અસામાન્ય ભૂમિતિનો કોસોર મેળવવા અને દાદરને વિચિત્ર આકારની ભવ્ય ડિઝાઇનમાં ફેરવવા માટે એકબીજા સાથે જોડાયેલા (મોટાભાગે વેલ્ડીંગ દ્વારા) વ્યક્તિગત સ્ટીલ તત્વો.

સ્ટોન માર્ચિંગ સીડી

મેટલ ફ્રેમ પર માર્ચિંગ દાદર

પગલાઓની પ્લેસમેન્ટ તેમને કહેવાતા "સેડલ્સ" માં બિછાવીને હાથ ધરવામાં આવે છે: જ્યારે ઉપરથી બીમ-કોસોર પર પગલાં મૂકવામાં આવે છે. બીમ લાકડાંઈ નો વહેર ના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે.

કેન્ટીલીવર સીડી

મજા

બોસ્ટ્રિંગ્સને સમગ્ર કૂચ સાથે ચાલતા બીમ કહેવામાં આવે છે. બે મીટર કે તેથી વધુની પહોળાઈ ધરાવતી પરિમાણીય સીડીઓ સામાન્ય રીતે બોસ્ટ્રિંગ બનાવવામાં આવે છે. કૂચના ટુકડાઓના અંત ધનુષ્ય સાથે બંધ કરવામાં આવે છે, અને આ કિસ્સામાં પગલાં લોડ-બેરિંગ બીમની અંદરથી ગ્રુવ્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે.

ઝૂંપડીમાં સીડી કૂચ

કેન્ટીલીવર

કેન્ટીલીવર માર્ચિંગ સીડીઓ હંમેશા જોવાલાયક લાગે છે, જેમાં એક બાજુના પગથિયાં મુખ્ય દિવાલમાં જડેલા હોય છે, જ્યારે બીજો છેડો હવામાં લટકતો હોય છે. આવી સીડીના પગથિયામાં ઉચ્ચ શક્તિ હોવી આવશ્યક છે, તેથી તે પૂરતી જાડા સામગ્રીથી બનેલી છે.

ઘડાયેલા લોખંડની સજાવટ સાથે માર્ચિંગ દાદર

સીડીની ફ્લાઇટના પગલાઓ કેવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે તે જોતાં, તે બંધ અથવા ખુલ્લા હોઈ શકે છે. પ્રથમ વિકલ્પ ધારે છે કે દરેક પગલામાં રાઇઝર છે, અને બીજામાં નથી. અને ઉપરાંત, યુ-આકારની અને એલ-આકારની કૂચિંગ સીડીઓ અલગ પડે છે, જો તમે તેમને ઉપરથી જોશો તો તેઓ રશિયન મૂળાક્ષરોના કયા અક્ષર જેવા દેખાય છે તેના આધારે.

સીડી પર બનાવટી રેલિંગ

"માર્ચ" ની સંખ્યા

કૂચિંગ સીડી આ હોઈ શકે છે:

  • સિંગલ-માર્ચ;
  • બે-માર્ચ;
  • બહુ-માર્શ.

માર્ચની યોગ્ય સંખ્યા પસંદ કરતી વખતે, બિલ્ડિંગના લેઆઉટની સુવિધાઓ, બિલ્ડિંગના માળની સંખ્યા અને જગ્યાના હેતુને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.

મહોગની માર્ચિંગ દાદર

સ્વીવેલ અને સીધા વિકલ્પો

જો કૂચમાં દસથી પંદર પગથિયાં કરતાં વધુ હોય, તો તેને કેટલાક ટૂંકા વિભાગોમાં વિભાજિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેની વચ્ચે ટર્નિંગ સહિત પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આવા ગાબડાઓને "દોડતા" પગથિયાં દ્વારા બદલી શકાય છે જેમાં આંતરિક ભાગ હોય છે. ધાર (ઓરડાની અંદરની તરફનો સામનો કરવો) બાહ્ય (દિવાલની નજીક સ્થિત) કરતાં પહોળી.આવી ડિઝાઇન નોંધપાત્ર રીતે જગ્યા બચાવી શકે છે. તે પગની ચાહક-આકારની ગોઠવણી સાથે સીડીની સમાન આવૃત્તિઓ છે, જેનો ઉપર પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે.

આકર્ષક ડિઝાઇનમાં કૂચ કરતી સીડી

કૂચિંગ કોંક્રિટ સીડી

આવી સીડીઓ ઉત્તમ પ્રદર્શન ધરાવે છે, વપરાશકર્તાઓને ખસેડતી વખતે મહત્તમ આરામ અને સલામતી પ્રદાન કરે છે.

કોંક્રિટ સીડી કાં તો બંધ અથવા ખુલ્લી હોઈ શકે છે, સિંગલ-માર્ચિંગ હોઈ શકે છે અથવા વધુ કૂચ હોઈ શકે છે.

કેટલીકવાર એવું માનવામાં આવે છે કે માર્ચિંગ કોંક્રિટ સીડી સ્વતંત્ર રીતે બનાવવી શક્ય છે અને તે જ સમયે તમારી નાણાકીય બચાવો. આ દલીલ કરવી મુશ્કેલ છે. પરંતુ સમસ્યા એ છે કે જો ગણતરીઓ ખોટી રીતે કરવામાં આવે છે અથવા ઉત્પાદન તકનીકમાં વિચલનો કરવામાં આવે છે, તો પરિણામો અણધારી છે: આવી સીડીનું જીવન ઘટી શકે છે, અથવા તેનું સંપૂર્ણ પતન થઈ શકે છે. તે જોખમ વર્થ છે? શું આવા જટિલ કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચરનું બાંધકામ વિશિષ્ટ કંપનીને સોંપવું વધુ સારું નથી?

લેમિનેટેડ લાકડાની સીડી

માર્ચ દાદર

યુ-આકારની કોંક્રિટથી બનેલી માર્ચિંગ સીડી એ મોટાભાગની બહુમાળી ઇમારતોના નિર્માણનો અભિન્ન ઘટક છે. તેમની વિશેષતા 180 ° પરિભ્રમણ પ્રદાન કરવાની છે જ્યારે એક સ્પાનથી બીજામાં ખસેડવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે તેમની પાસે મધ્યવર્તી પ્લેટફોર્મ અથવા રોટરી સ્ટેપ્સ હોય છે.

ડિઝાઇનના સૌંદર્ય શાસ્ત્રના દૃષ્ટિકોણથી ખાસ કરીને સફળ એ રૂમના ખૂણામાં તેમનું સ્થાન હોઈ શકે છે, જ્યાં ઉપયોગી જગ્યામાં મહત્તમ બચત પ્રાપ્ત થાય છે.

સ્વીવેલ અથવા રેલિંગ સ્ટેપ્સનો ઉપયોગ આંતરિક ડિઝાઇનના વડા પર મૂકી શકાય છે, અને કાચ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને લાકડાનો ઉપયોગ કરીને આધુનિક સામગ્રીને આભારી છે, આવી સીડી મુલાકાતીઓની આંખોને આકર્ષિત કરશે અને ઘરના માલિકની સ્થિતિ પર ભાર મૂકે છે.

પ્રબલિત કોંક્રિટથી બનેલી સીડી બનાવવી સસ્તી છે.

આર્ટ નુવુ સીડી

સીડીની ફ્લાઇટ પર લાકડાનું પાતળું પડ

લાકડાના માર્ચિંગ સીડી

આવી સીડીઓનું બાંધકામ ખાસ કરીને ખાનગી ઘરની માલિકીમાં ન્યાયી છે, જ્યાં લાકડાના આવા બાંધકામો ઘરમાં આરામનું વાતાવરણ બનાવે છે અને આરામની લાગણીમાં વધારો કરે છે.

લાકડાની બનેલી માર્ચિંગ સીડી આ હોઈ શકે છે:

  • એલ-પ્રકાર (90 ° પરિભ્રમણ);
  • યુ-આકારનો પ્રકાર (180 ° પરિભ્રમણ).

આ કિસ્સામાં, પ્લેટફોર્મ અથવા ચાલી રહેલા તબક્કાઓની હાજરીને કારણે વળાંક પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

ડિઝાઇન દ્વારા, લાકડાની સીડી કૌંસ પર, ધનુષ્યમાં, કન્સોલ પર, બોલેટ્સ પર મળી શકે છે.

પ્લેટફોર્મ સાથે સીડી

અર્ધવર્તુળાકાર દાદર

કેન્ટીલીવર સીડી

આવી સીડીઓ, અન્ય પ્રકારની સીડીઓથી વિપરીત, સ્વ-સહાયક માળખું ધરાવે છે. તેઓ તેમની રચનામાં ન તો કોસોર, ન તો ધનુષ્ય અથવા વિશાળ વાડ ધરાવતા નથી. તેથી, કોઈપણ ઘર અથવા ઓફિસમાં, આવી સીડીઓ પ્રકાશ અને ભવ્ય લાગે છે. તેઓ અવકાશમાં ફરતા હોય તેવું લાગે છે, અને તેઓ, પરંપરાગત માર્ચિંગ સીડીઓથી વિપરીત, માઉન્ટ કરવાનું સરળ છે.

કેન્ટીલીવર સીડી પર, તેનો એક ભાગ દિવાલ સાથે જોડાયેલો છે, જ્યારે બીજો કોઈ પણ વસ્તુ સાથે જોડાયેલ નથી. તેથી, આવી રચનાઓ ફક્ત દિવાલોની નજીક હોઈ શકે છે, તે ઓરડાના મધ્યમાં મૂકી શકાતી નથી.

સોનેરી દાદર

દેશના નિવાસસ્થાનમાં સીડી

બાજુની સીડી

દાદર બાંધકામ તકનીકના વિકાસમાં એક મહાન સિદ્ધિ એ બોલ્ટ દાદરનો વિકાસ હતો જે XX સદીના 60 ના દાયકામાં જર્મન કંપની કેનન્ગોટ દ્વારા દેખાયો હતો, જે સો કરતાં વધુ વર્ષોથી સીડીના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવે છે. નવી સીડીને "બોલ્ટ" કેમ કહેવામાં આવે છે તે સમજવા માટે, જર્મન-રશિયન શબ્દકોશમાં "બોલઝેન" શબ્દનો અર્થ જોવા માટે પૂરતું છે, જે જર્મનીમાં સ્ક્રૂ, સળિયા અને પિન સૂચવે છે.

ખરેખર, આવી સીડીઓના પગથિયાં પરની એક ધાર સ્ટીલના કૌંસનો ઉપયોગ કરીને દિવાલ સાથે નિશ્ચિત છે, જ્યારે બીજી, મુક્ત, બોલ્ટ દ્વારા અન્ય પગલાઓ સાથે જોડાયેલ છે. ક્લાસિક સંસ્કરણમાં બોસ્ટ્રિંગ્સ અને વેણી ગેરહાજર છે. તેથી, બોલેટ્સ પરની સીડી ખાસ કરીને આધુનિક લાગે છે.

બોલ્ટ્ઝોવયે ડિઝાઇન ખરેખર બહુમુખી હોય છે અને તેમાં ધનુષ્ય, અને વેણી, અને કોંક્રિટના ઉમેરાઓ પણ હોઈ શકે છે. તેમાં આધુનિક સામગ્રીનો ઉપયોગ ફક્ત ડિઝાઇનર્સની કલ્પના દ્વારા મર્યાદિત છે જે ઘણીવાર ફક્ત પરંપરાગત લાકડું જ પસંદ કરે છે. આજે, વ્યક્તિ ઘણીવાર બોલ્ટ સીડી અને સામગ્રીમાંથી શોધી શકે છે જેમ કે:

  • કાચ
  • પ્લાસ્ટિક;
  • એક ખડક;
  • ધાતુ

અજાણ વ્યક્તિ માટે, બોલેટ્સ પરની સીડી અવિશ્વસનીય અને અસુરક્ષિત લાગે છે. પરંતુ આ એક ખોટી માન્યતા છે.એ નોંધવું અગત્યનું છે કે બોલ્ટ સીડીનો ઉપયોગ કરતી વખતે તમે ક્યારેય ક્રીક સાંભળી શકતા નથી.

લાકડાના દાદર પર કોતરવામાં આવેલ સરંજામ

આધુનિક આંતરિકમાં દાદર

ધાતુની બનેલી માર્ચિંગ સીડી

કોટેજ અને ખાનગી મકાનોમાં, સીડી ઘણીવાર લાકડાની બનેલી હોય છે, કારણ કે તે કોઈ ખાસ ખર્ચ વિના સ્વતંત્ર રીતે બનાવી શકાય છે. જો કે, કેટલાક માલિકો આંતરિકમાં મેટલ પસંદ કરે છે.

ઉત્પાદનમાં માર્ચિંગ મેટલ સ્ટેરકેસ એ વધુ જટિલ માળખું છે, જેને ઘણીવાર વેલ્ડિંગ અનુભવ અને તેને બનાવવા માટે ફોર્જિંગ અથવા કાસ્ટિંગ તકનીકનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડે છે.

આધુનિક બજારમાં, તમે સીડીની તૈયાર કાસ્ટ-આયર્ન અથવા બ્રોન્ઝ ફ્લાઇટ્સ ખરીદી શકો છો. તેઓ સરસ દેખાય છે, પરંતુ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ કરતાં વધુ ખર્ચ કરે છે. એલ્યુમિનિયમ જેવી સામગ્રીની વાત કરીએ તો, નિયમ પ્રમાણે, કૂચિંગ સીડીમાં તેમાંથી ફક્ત વાડ અને રેલિંગ બનાવવામાં આવે છે. સહાયક એલ્યુમિનિયમ સ્ટ્રક્ચર્સનો ઉપયોગ આર્થિક રીતે શક્ય નથી.

સ્ટીલની સીડી

સીડીની ફ્લાઇટ બનાવતી વખતે શું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ?

આ સીડી વાપરવા માટે અનુકૂળ છે, અને તેમનું બાંધકામ ખાસ કરીને એવા રૂમમાં યોગ્ય છે જ્યાં ઘણી ખાલી જગ્યા હોય. તેમના મુખ્ય પરિમાણોને વ્યાખ્યાયિત કરવું મુશ્કેલ નથી.

એલિવેશનના કોણ માટે એક આદર્શ વિકલ્પ તેનું મૂલ્ય 30-45 ° જેટલું છે. પ્રમાણભૂત કૂચની લંબાઈ 10-15 પગલાંઓ છે, કારણ કે તેની વધુ લંબાઈ સાથે તેની સાથે ચઢવું મુશ્કેલ કાર્ય બની જાય છે.

કાચની રેલિંગ સાથેની સીડી

માળખુંની પહોળાઈ માલિકની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને આધારે અને સીડીની ફ્લાઇટની આવશ્યક ક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને પસંદ કરવામાં આવે છે. તેથી, એક વ્યક્તિ માટે મફત માર્ગની ખાતરી કરવા માટે, ઓછામાં ઓછા 60 સેન્ટિમીટરની સીડીની પહોળાઈ જરૂરી છે. એપાર્ટમેન્ટ્સની અંદર સીડીની ફ્લાઇટ્સની પહોળાઈ ઓછામાં ઓછી 90 સેન્ટિમીટર પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને વૈભવી ઘરો માટે, કૂચની પહોળાઈ 125-150 સે.મી.

આજે, બજારમાં અમર્યાદિત સંખ્યામાં દાદરની ડિઝાઇન ઉપલબ્ધ છે. પરંતુ નીચેની સીડીઓ મોટે ભાગે ગ્રાહકોમાં લોકપ્રિય છે:

  • ડાયરેક્ટ સિંગલ કૂચ.તેમનો ઉપયોગ તમને ઝડપથી વધવા અને ઉતરવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ તેઓ એકદમ મોટી જગ્યા પર કબજો કરે છે અને ફક્ત 18 ટુકડાઓથી વધુ ન હોય તેવા પગલાઓની સંખ્યા સાથે અનુકૂળ છે.
  • બે-ફ્લાઇટ. જો બીજા માળે ચઢવા માટે 18 થી વધુ પગથિયાંની જરૂર હોય, તો સીડી બે અથવા વધુ કૂચથી બનેલી હોય છે, જેની વચ્ચે પ્લેટફોર્મ ગોઠવવામાં આવે છે.

બાંધકામ અને ડિઝાઇન દ્વારા કઈ સીડી પસંદ કરવી તે વ્યક્તિગત પસંદગીઓ અને ઘરના લેઆઉટ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. પરંતુ ભાવિ ડિઝાઇનની વિશ્વસનીયતા અને શક્તિની ખાતરી કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે દાદર હંમેશા એક મહિના માટે અથવા એક વર્ષ માટે પણ બાંધવામાં આવતો નથી.

ડાર્ક લાકડાની સીડી

અમે વાંચવાની ભલામણ કરીએ છીએ:

રસોડામાં પુનઃવિકાસ: નિયમો અને વિકલ્પો (81 ફોટા)