કારપોર્ટ: ફાયદા, સામગ્રી, ઉત્પાદન રહસ્યો (22 ફોટા)

અસ્થાયી પાર્કિંગના સ્થળોએ ગેરેજના કાર્યો કરવા માટે કારપોર્ટની જરૂર છે, જ્યાં બાંધકામની સરળતા અને ઝડપ અન્ય ગુણવત્તા કરતાં વધુ છે. ડાચામાં, ખાનગી અથવા બહુમાળી ઇમારતોના યાર્ડ્સમાં, લાભોની લાંબી સૂચિને કારણે, કારપોર્ટ એ શ્રેષ્ઠ સંભવિત ઉકેલ હશે.

શા માટે બરાબર છત્ર?

કોઈપણ બાંધકામની જેમ કે જે તમે તમારા પોતાના હાથથી બનાવી શકો છો, કારપોર્ટના તેમના ફાયદા છે.

રક્ષણ

આ મુખ્ય ફાયદો છે, અને મુખ્ય હેતુ - સૌથી સરળ છત્ર પણ કારને આનાથી સુરક્ષિત કરશે:

• પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ - વરસાદ, જે કાટ, કરા, જે ધાતુને કચડી શકે છે અથવા કાચને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, સળગતો સૂર્ય, જે શરીરના રંગને બાળી શકે છે અને બેઠકો લગભગ સફેદ કરી શકે છે;
• મોસમી મુશ્કેલીઓ - પાનખરમાં પાંદડા, શિયાળામાં બરફ, ઉનાળામાં પવન;
• પ્રાણીઓ - કોઈ કબૂતર છત્ર હેઠળ ઉભા રહીને કાર સુધી પહોંચશે નહીં.

પોતાના માઇક્રોક્લાઇમેટનો અભાવ

ગેરેજનો મુખ્ય ગેરલાભ એ બહાર નીકળતી વખતે તાપમાન અને દબાણમાં તફાવત છે, જે કારની સ્થિતિને અસર કરી શકે છે. કેનોપીઝ સાથે આવી કોઈ સમસ્યા નથી, પછી ભલે તે એક્સ્ટેંશન હોય કે સ્વતંત્ર માળખું.

સરળતા

તમે એક અઠવાડિયા કરતાં વધુ સમય પછી કારની નીચે ધાતુની છત્ર પણ ઊભી કરી શકો છો, જ્યારે ગેરેજના નિર્માણ પર કામ કરવામાં વધુ સમય લાગશે.

સૌંદર્યશાસ્ત્ર

એક સુંદર કેનોપી સાઇટની વાસ્તવિક શણગાર બની શકે છે, ડિઝાઇન યોજનાને પૂરક બનાવી શકે છે અને તેને પૂર્ણ કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, બનાવટી કારપોર્ટ કલાના વાસ્તવિક કાર્યો જેવા દેખાઈ શકે છે.

સસ્તીતા

યાર્ડમાં ગેરેજ બનાવવું એ ફક્ત મુશ્કેલ જ નહીં, પણ ખર્ચાળ પણ છે, જ્યારે કેનોપી - ભલે તે 2 કાર અથવા 3 કાર માટે છત્ર હોય - તે ખૂબ ઓછી કિંમતે હશે.

પાર્કિંગની સરળતા

તમારે ગેરેજમાં કૉલ કરવાની જરૂર છે, સતત દરવાજામાં ફિટ ન થવાનો ડર અને યાર્ડમાં ફરવાનો પ્રયાસ કરવામાં સમય પસાર કરવો. શેરી કેનોપી હેઠળ કૉલ કરવો ખૂબ સરળ છે.

યોગ્ય અભિગમ સાથે, કેનોપી મોટા, બંધ ગેરેજને પાછળ રાખી દે છે, ખાસ કરીને જો તમે તમારી કારને શિયાળા માટે તેની નીચે ન છોડો.

સામગ્રી

ગેબલ છત સાથેના કારપોર્ટમાં (જો કે, ગેબલ છત પણ) ત્રણ મુખ્ય ભાગો ધરાવે છે.

ફાઉન્ડેશન

તેના પર સંપૂર્ણ કેનોપી સ્થાપિત કરવામાં આવી છે અને તેમાં ફ્રેમના થાંભલાઓ બાંધવામાં આવ્યા છે. કદાચ:

• ઇકો ફ્રેન્ડલી. આ કિસ્સામાં, પ્લાસ્ટિક મેશનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે જમીનમાં માઉન્ટ થયેલ છે અને લૉન માટે ઘાસવાળું છે. ઉનાળામાં, સાઇટ આકર્ષક દેખાશે: રસદાર અને લીલો. નેટ મશીનના વજનને ટેકો આપે છે, નીચા તાપમાન માટે સંવેદનશીલ નથી અને બળી કે સડી શકતું નથી.
• કચડી પથ્થર. સૌથી સસ્તો વિકલ્પ જે ઘણીવાર કારપોર્ટ ડિઝાઇનમાં સમાવવામાં આવે છે. જો તમે નદીના કાંકરા ખરીદો છો, તો તે ખૂબ જ સૌંદર્યલક્ષી આનંદદાયક લાગે છે. તે વજનનો સામનો કરે છે, કોઈપણ વસ્તુ પ્રત્યે સંપૂર્ણપણે અસંવેદનશીલ છે, પાણીને સારી રીતે પસાર કરે છે, પરંતુ તે કચરોથી ભરાઈ શકે છે, તેથી તેને સાફ કરવાની જરૂર છે.
• પેવિંગ સ્લેબ. તેને ઘણું ધ્યાન આપવાની જરૂર છે - બધી ટાઇલ્સ કારના વજનને ટેકો આપવા સક્ષમ નથી, અને તેથી પણ વધુ બે કે ત્રણ. બિછાવેલા ઘણા પ્રયત્નોની પણ જરૂર છે - પ્રથમ તમારે ઓશીકું મૂકવું પડશે અને જમીનને સમતળ કરવી પડશે. પરંતુ તે ખૂબ જ સૌંદર્યલક્ષી આનંદદાયક લાગે છે અને પાણીને સારી રીતે પસાર કરે છે.
• કોંક્રિટ. દેખાવમાં સૌથી બિનઆકર્ષક, પરંતુ સૌથી સસ્તો વિકલ્પ.માત્ર સમાન જમીન સાથેના સ્થાનો માટે જ યોગ્ય છે, જે સ્થિતિ બદલવા માટે વલણ ધરાવતા નથી. તેને રેડતા પ્રયત્નોની જરૂર છે - જ્યાં સુધી તે સુકાઈ ન જાય, ત્યાં સુધી તેને દરેક વસ્તુથી સુરક્ષિત રાખવું પડશે જે નિશાન છોડી શકે છે.

ફ્રેમ

વાયર મેશમાં થાંભલા અને રાફ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. તે છતને ટેકો આપે છે.

• લાકડાના. આવી ફ્રેમ સાથેનું કારપોર્ટ સૌંદર્યલક્ષી રીતે આનંદદાયક લાગે છે (ખાસ કરીને જો લાકડાની કોતરણીમાં કોઈ કારીગર હોય તો), તે બનાવવું સરળ છે, અને જો તમે તેને નક્કર ઓકમાંથી બનાવવાનો પ્રયાસ ન કરો તો તેની કિંમત વધુ પડતી નથી. જો કે, કાર માટે લાકડાની બનેલી છત્રમાં તેની ખામીઓ છે: તેને સાવચેતીપૂર્વક જાળવણીની જરૂર છે, કારણ કે કાચું લાકડું સરળતાથી બળી જાય છે, સડી જાય છે અને ઘાટથી પરોપજીવીઓ સુધીના વિવિધ પ્રકારના જૈવિક જોખમોને આધિન છે. આને રોકવા માટે, તમારે ખાસ વાર્નિશ અને કોટિંગ્સ જોવાની જરૂર છે, અને દર બે વર્ષમાં એકવાર સારવારનું પુનરાવર્તન કરો.
• ધાતુ. ધાતુના બનેલા કારપોર્ટ લાકડાના લોગ (ખાસ કરીને જો તે બનાવટી હોય) કરતા ઓછા સૌંદર્યલક્ષી રૂપે આનંદદાયક લાગતા નથી અને તેની વિશ્વસનીયતા ઘણી વધારે હોય છે. કાટમાંથી યોગ્ય રીતે સારવાર કરવામાં આવે છે, તે લાકડાના કેનોપી કરતાં વધુ સમય સુધી ચાલશે. જો કે, તે જાતે કરવું મુશ્કેલ છે - તમારે ચોક્કસ કુશળતા અને વેલ્ડીંગ મશીનની જરૂર છે.
• પથ્થરની . ઉદાહરણ તરીકે, લાકડાની બનેલી કારપોર્ટ કરતાં વધુ વિચિત્ર વિકલ્પ. પોસ્ટ્સ ઈંટની બનેલી છે અને પરિણામ વિશ્વસનીય અને સૌંદર્યલક્ષી આનંદદાયક છે. ઇંટો નાખવાની અને સિમેન્ટ મોર્ટારને મિશ્રિત કરવાની ક્ષમતાની જરૂર છે. તેને અન્ય વિકલ્પો સાથે જોડી શકાય છે.

છાપરું

ફ્રેમ આવરી લે છે. તેના માટે ઘણા વિકલ્પો છે:

• ચંદરવો. શક્ય ઉકેલોમાં સૌથી સરળ અને સસ્તો, ઘણીવાર ટેન્ટ કવરિંગનો ઉપયોગ અસ્થાયી ઉકેલ તરીકે થાય છે. જો કે, વિશ્વસનીય ફ્રેમ સાથે, ચંદરવો દેશમાં કાર માટે ઉત્તમ આશ્રય બની શકે છે. તે વોટરપ્રૂફ છે, ખૂબ જોરથી ખડખડાટ કરતું નથી, કરા ચૂકી નથી અને બરફના વજન હેઠળ તૂટી પડતું નથી. તંબુનો એકમાત્ર માઈનસ એ છે કે તે ઝડપથી ખસી જાય છે, તેથી જ વારંવાર બદલવાની જરૂર પડે છે.
• મેટલ ટાઇલ.તે ચંદરવો કરતાં વધુ વિશ્વસનીય છે, તે જ સમયે તે પ્રકાશ, વિશ્વસનીય અને વાસ્તવિક ટાઇલ જેવું લાગે છે. સાવચેતીપૂર્વક પરિવહનની જરૂર નથી, ખાસ કુશળતાની જરૂર નથી. ધાતુની છતનો એકમાત્ર વાસ્તવિક માઇનસ - જ્યારે તે રહેવાની જગ્યાની વાત આવે છે ત્યારે તે સંપૂર્ણપણે અપ્રસ્તુત છે - તે કોઈપણ અવાજને ખૂબ સારી રીતે વ્યક્ત કરે છે.
• ડેકિંગ. તે ચંદરવો કરતાં પણ વધુ વિશ્વસનીય છે, પરંતુ તે જ સમયે તેમાંથી છત્ર ધાતુની છત્ર કરતાં ઓછી સૌંદર્યલક્ષી હશે - વાસ્તવમાં, સામગ્રી એક ધાતુની શીટ છે, જે વધુ શક્તિ માટે વિચિત્ર રીતે વક્ર છે. વિશ્વસનીય, સરળ, ઉપયોગમાં સરળ, ધાતુ કરતાં વધુ આર્થિક (તે લગભગ કોઈ કચરો નથી) અને તે જ રીતે અવાજનું પ્રસારણ કરે છે.
• ઓનડુલિન. તે સેલ્યુલોઝમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને તેમાંથી કેનોપીઓ મેટલ ટાઇલ્સ અથવા મેટલ પ્રોફાઇલમાંથી બનેલી કેનોપી કરતાં વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ માનવામાં આવે છે. તેમાંથી ગેબલ છત બનાવવી સારી છે, કારણ કે તે તૂટ્યા વિના સરળતાથી વળે છે. તે હલકો, વિશ્વસનીય છે, ખાસ કૌશલ્યની જરૂર નથી, ભેજ માટે પ્રતિરોધક છે, પરંતુ તે જ્વલનશીલ છે અને ઝડપથી ફેડ્સ છે.
• સ્લેટ. તેમાંથી એક છત્ર મેટલ પ્રોફાઇલમાંથી છત્ર કરતાં સસ્તી હશે, જેમ કે પ્રકાશ અને સ્થાપિત કરવા માટે સરળ, પરંતુ તે જ સમયે, સ્લેટ વધુ નાજુક હોય છે, તેમાં એસ્બેસ્ટોસ હોય છે, જે માનવો માટે જોખમી છે અને ભેજ પ્રત્યે સંવેદનશીલ છે.
• મેટલ પ્રોફાઇલ. મેટલ પ્રોફાઇલમાંથી છત્ર સ્માર્ટ અને સસ્તું હશે, પરંતુ તેને કાટ ન લાગે તે માટે પ્રક્રિયા કરવી પડશે. વધુમાં, કોઈપણ ધાતુની સામગ્રીની જેમ, તે અવાજને સારી રીતે ચલાવે છે.
• રંગોની વિશાળ વિવિધતા અને સૂર્યપ્રકાશને આંશિક રીતે છોડવાની ક્ષમતાને કારણે તેમાંથી કાર માટે પોલીકાર્બોનેટથી બનેલા પોલીકાર્બોનેટ ઓનિંગ્સ મેટલ પ્રોફાઇલ કરતાં પણ વધુ ભવ્ય છે. વધુમાં, પોલીકાર્બોનેટથી બનેલું કાર્પોર્ટ પાણી, અગ્નિ અથવા જૈવિક બળતરા માટે પ્રતિરક્ષા છે, તે સરળતાથી વળે છે અને સરળ રીતે માઉન્ટ થયેલ છે.માત્ર નકારાત્મક થર્મલ વિસ્તરણ છે. પોલીકાર્બોનેટથી બનેલા કારપોર્ટ્સ ગરમ હવામાનમાં વિસ્તરણ કરે છે, તેથી જ ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન તમારે ખાસ સ્ક્રૂ અને તેના માટે પહોળા છિદ્રોની કાળજી લેવાની જરૂર છે, નહીં તો છત ઝડપથી તિરાડ પડી જશે.

તે સામગ્રી પર આધાર રાખે છે કે કેનોપી સાઇટ પર કેવી દેખાશે, તે કેટલો સમય ઉભી રહેશે અને કાર તેની નીચે કેટલી સુરક્ષિત રહેશે. કાર્પોર્ટ સાથે ઘરની રચના કરતી વખતે, તમારે લગભગ સૌ પ્રથમ સામગ્રી વિશે વિચારવાની જરૂર છે.

DIY ઉત્પાદનમાં મહત્વપૂર્ણ ઘોંઘાટ

કારપોર્ટ કેવી રીતે બનાવવો અથવા કારપોર્ટ કેવી રીતે બનાવવો તે અંગે વિચારતી વખતે, એક સાથે ઘણી મહત્વપૂર્ણ બાબતો ધ્યાનમાં લેવી.

સામાન્ય ડિઝાઇન, અને તમે તમારા પોતાના હાથથી દેશમાં કાર માટે કારપોર્ટ બનાવવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં તમારે તેના પર નિર્ણય લેવાની જરૂર છે. છત્ર અલગ હોઈ શકે છે:

• એક બાજુ દિવાલ સાથે જોડાયેલ અને અન્ય ત્રણ પર ખુલ્લું અથવા સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું - તેની વિશ્વસનીયતા, સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન બનાવવાની જરૂરિયાત આના પર નિર્ભર છે;
• એક માળનું અથવા બે માળનું હોઈ શકે છે - બીજા માળે તમે ગાઝેબો ગોઠવી શકો છો અથવા જરૂરી નાની વસ્તુઓ સ્ટોર કરી શકો છો, જેના વિના એક પણ ઉનાળાની કુટીર કરી શકતી નથી.

છતનું બાંધકામ આ હોઈ શકે છે:

• સિંગલ-પિચ અથવા ગેબલ કેનોપી - અને માત્ર આ મુદ્દાની સૌંદર્યલક્ષી બાજુ જ નહીં, પણ છતમાંથી ભેજ કેટલી સારી રીતે નીકળી જશે;
• વિઝર સાથે અથવા વગર કેનોપી - વિઝર હેઠળ તમે જરૂરી વસ્તુઓ મૂકી શકો છો, એક અથવા બીજી રીતે કારથી સંબંધિત.

સામાન્ય સ્થાન. કારપોર્ટ સ્થિત હોવું જોઈએ:

• ખૂબ જ સહેજ ઢાળ હેઠળ - પાણીને ડ્રેઇન કરવા માટે પૂરતું છે, પરંતુ યાર્ડમાં કાર પાર્ક કરવા માટે ખૂબ નાની છે;
• શેડમાં - જરૂરી નથી કે સંપૂર્ણ, પરંતુ પૂરતું છે જેથી છતની સામગ્રી બળી ન જાય (ખાસ કરીને પ્લાસ્ટિકની છત અને સ્લેટ માટે સાચું).

માપો. તે તેમના પર નિર્ભર છે કે તમારા પોતાના હાથથી કારપોર્ટ બનાવવું કેટલું મોંઘું હશે અને તેની નીચે વાહન ચલાવવું કેટલું અનુકૂળ રહેશે:

• ઊંચાઈ ઉપલા ટ્રંકવાળી કાર કરતા એક મીટર ઊંચી હોવી જોઈએ - જો તમે તેને વધુ બનાવશો, તો વરસાદ અંદર આવશે, જો ઓછો હશે - કાર સામાન્ય રીતે ફિટ થઈ શકશે નહીં;
• લંબાઈ કારની લંબાઈ કરતા એક મીટર લાંબી હોવી જોઈએ;
• પહોળાઈ બે મીટર વધુ હોવી જોઈએ.

પરિણામે, કાર્પોર્ટ સાથેનું ઘર તમામ ધોરણો માટે બનાવવામાં આવશે, અને તેમાંથી તે સ્પષ્ટ થશે નહીં કે માલિકને લાંબા સમયથી તેના પોતાના હાથથી કારપોર્ટ કેવી રીતે બનાવવો તે શોધવાનું હતું. વિગતવાર ધ્યાન, ચોકસાઈ અને નિયમોનું પાલન આ શક્ય બનાવશે.